פיצוי על סימן גלגל המזלות
סלבריטאים C החלפה ג

גלה תאימות על ידי סימן גלגל המזלות

הקונקורד טס במהירות כפולה ממהירות הקול - הנה הסיבה שהוא הפסיק לטוס ב-2003

לידיעתך

מי זוכר את קונקורד ? נבנה על ידי יצרני מטוסים בבריטניה ובצרפת במהלך המלחמה הקרה, הקונקורד היה מטוס הנוסעים המסחרי המהיר ביותר שאי פעם עלה לשמיים. למעשה, הוא טס במהירות של כ-1,350 מייל לשעה.

המאמר ממשיך מתחת למודעה

אבל למרבה הצער, הקונקורד הוצא משימוש בשנת 2003. ובדיוק כך, נסיעות על-קוליות לא היו עוד. כמעט שני העשורים שחלפו מאז, חזרנו למהירויות רגילות למעלה. אז מה נותן? למה הקונקורד הפסיק לטוס? כמו כן, האם נסיעות אוויריות על-קוליות יחזרו אי פעם? המשך לקרוא כדי לגלות.

  הקונקורד מקור: Getty Images
המאמר ממשיך מתחת למודעה

מה היה הקונקורד?

הקונקורד, שהוצג בשנת 1976, הוא אחד מהמטוסים האיקוניים ביותר בכל הזמנים. הוא היה מסוגל להסיע בערך 100 נוסעים בכל פעם במהירות מרבית של למעלה מפי שניים ממהירות הקול (כן, באמת!).

לדוגמה, טיסה מלונדון לניו יורק תיקח היום למעלה משמונה שעות במטוס רגיל. אבל עוד בימי הקונקורד, הזמן הזה יקצץ יותר מחצי.

המאמר ממשיך מתחת למודעה

במהלך טיסה של בריטיש איירווייס בפברואר 1996, הטסה הקונקורד מניו יורק JFK ללונדון הית'רו תוך שעתיים, 52 דקות ו-59 שניות בלבד. כמה מהר זה היה. לא פלא שהתיוג שלו היה 'הגע לפני שאתה עוזב'.

כמובן שנסיעה כל כך מהר לא הייתה זולה. כל טיסה עלתה כמה אלפי דולרים. טיסה במטוס קונקורד לא הייתה עבור האמריקאי הממוצע.

למה הקונקורד הפסיק לטוס?

ביולי 2000 המריא מטוס קונקורד מפריז ובאופן טראגי עלה באש בכנפו השמאלית. המטוס התרסק והרג 113 בני אדם. זו הייתה תחילת הסוף עבור הקונקורד.

היא תפרוש שלוש שנים מאוחר יותר ב-2003 עקב חוסר ביקוש ועלויות תחזוקה עולות.

מאז פטירתו, הנסיעות האוויריות פיגרו. עם זאת, אולי יש קצת חדשות טובות באופק.

המאמר ממשיך מתחת למודעה

לְכָל לונדון הסודית , אמריקן איירליינס, יונייטד איירליינס ווירג'ין אטלנטיק כבר ביצעו הזמנות על מה שזוכה לכינוי הדגם 'Overture'. נוצר על ידי סטארט-אפ תעופה בום סופרסוניק , האתר שלה מגדיר את מודל 'Overture' כ'מטוס הנוסעים המהיר בעולם - מותאם למהירות, בטיחות וקיימות'.

לפי Boom Supersonic, דגמי ה-Overture צפויים להתחיל בניסויים עד 2026. אם הכל ילך כשורה, הם אמורים להיות מוכנים לטיסות ציבוריות עד 2029. בעוד שמטוסים אלה יכילו מעט פחות נוסעים מהקונקורד, יהיו יותר קווים זמינים. בום סופרסוניק מתכוננת לכך שדגמי ה-Overture שלה יטוסו יותר מ-600 מסלולים מסביב לעולם בחצי מהזמן.