סערת חורף קרה בצורה מסוכנת דוחפת את העיתונים המקומיים לפעולה

עיתונים באוקלהומה ובטקסס הקדימו את המועדים, השעו את המשלוח עד הבית ודחפו את הקוראים למהדורות אלקטרוניות כשמזג ​​אוויר חריג פגע בארה'ב.

Snowplows פועלת לפינוי הכביש במהלך סערת חורף ביום ראשון, 14 בפברואר 2021, באוקלהומה סיטי. שלג וקרח עטפו רצועות גדולות של ארה'ב ביום ראשון, מה שגרם לטיסות לביטול, מה שהפך את הנהיגה למסוכנת והגיע לאזורים רחוקים מדרום לחוף המפרץ של טקסס, שם צפויים שלג וזרזיף במהלך הלילה. (צילום AP/סו אוגרוקי)

כשהוא ראה את דיווחי מזג האוויר בשבוע שעבר הקוראים לקרח באוקלהומה, ג'ייסון קולינגטון ידע שהעניינים יסתבכו.

'בכל פעם שאנו שומעים את המילה 'קרח' בכל תחזית, אנו יודעים שיהיו לנו כמה בעיות', אמר קולינגטון, עורך עולם טולסה . 'ואז כשיש לך קרח ואז יש לך טמפרטורות מתחת לאפס במשך כמה ימים, אז אנחנו יודעים שהקרח לא הולך להימס.'

תנאי הקרח מסוכנים למובילי עיתונים, וקולינגטון אמר לפוינטר ביום שני אחר הצהריים שרחובות שכונתיים באזור אינם מטופלים בחול כמו הכבישים המהירים העיקריים, מה שמפריע לחלק מחברות טולסה וורלד לגשת לאזורים הללו כדי לספק את העיתון בזמן.

כשסערה חורפית רחבת ידיים המשיכה את דרכה ביום שני, והוציאה חשמל למיליונים בחלקים של ארה'ב כולל אוקלהומה בטקסס, עיתונים מקומיים נאלצו לנוע במהירות כדי לענות על צורכי הקוראים שלהם. עיתונאים עצמם התמודדו עם הפסקות חשמל.

קולינגטון אמר שהבעיה הגדולה ביותר שעומדת בפני הפרסום שלו היא הצורך להעביר את המועדים הסופיים מוקדם יותר לשבת. הוא ביקש מכולם להיכנס לעבודה מוקדם יותר. האזור חיכה לסופת שלגים שנייה ביום שני אחר הצהריים.

'אני סוקר את העמוד הראשון כל ערב לפני שהוא עולה לדפוס, רק כדי לתת לו עיניים אחרונות. אני בדרך כלל מקבל אותם ב-11 בלילה. אני מקבל אותם בשעה 7 בלילה עכשיו', אמר קולינגטון. 'אנחנו עובדים כדי שהמכבשים שלנו וכולם יעבדו מוקדם יותר, כדי שנוכל להתחיל את העיתונות מוקדם יותר, מה שאומר שהספקים צריכים להגיע מוקדם יותר. אתה מזיז דבר אחד, ואז אתה צריך להזיז עוד ארבע קבוצות של אנשים'.

מועד מוקדם יותר יאפשר לספקים זמן רב יותר לנסות להביא את העיתונים למנויים. בעמוד הבית של טולסה וורלד, פרסומת רחבה קראה לקוראים 'בבקשה לשאת איתנו'. 'כתוצאה ממזג האוויר הסגרירי המתמשך, הספקים שלנו עושים כל שביכולתם כדי להבטיח שתקבל את העותק שלך של טולסה וורלד בצורה הכי נכונה שאפשר', נכתב במודעה, בין השאר. 'בינתיים, אנא לחץ כאן כדי ליהנות מהמהדורה האלקטרונית של טולסה וורלד.'

קוראים המבקרים באתר האינטרנט של Tulsa World יתקבלו בברכה במודעה זו. (באדיבות עולם טולסה)

תנאי הקרח גרמו לחלק מהעיתונים לעצור את המשלוחים עד הבית עד שהתנאים ישתפרו. בגלווסטון, טקסס, הודיע ​​ה'דיילי ניוז' ביום שני כי זה יפסיק את המשלוח הביתה ליום שלישי בבוקר בגלל טמפרטורות מסוכנות ותנאי כביש קפואים. הוא יחדש את השירות ברגע שתנאי הכביש ומזג האוויר יאפשרו.

'בינתיים הצוות שלנו עובד ומפרסם בדיגיטל כאן ב GalvNews.com ', נכתב בהודעה. 'תודה על ההבנה, ובבקשה תהיו בטוחים במהלך אירוע מזג אוויר יוצא דופן זה.'

בוואקו, טקסס, ה-Waco Tribune-Herald הכריז שהיא לא תפרסם או תמסור מהדורה מודפסת ביום שלישי. 'עתק דיגיטלי מקוון של העיתון של היום זמין וניתן לצפות בו ב wacotrib.com/eedition ', נכתב בפתק.

הפרסום המודפס יחודש בהקדם האפשרי, נמסר.

בטולסה, קולינגטון אמר שהוא שלח עדכונים יומיים בדוא'ל לקוראים מאז השבוע שעבר. 'אנחנו מנסים ליידע את כולם 'היי, אנחנו מנסים להגיע אליך, אבל יש לנו תאונות מוביל. יש לנו כבישים מושבתים על ידי המשטרה שהם כל כך קפואים'', אמר.

קולינגטון ציין שבאזור הייתה סערת קרח לפני סופת שלגים.

'זה היה קרח טהור. אנחנו מדברים על קרח על הכל. חניית Walmart, מגרש החניה של המכולת היו רק משטחי החלקה', אמר. 'קרח הרבה יותר גרוע משלג. אתה יכול להשיג צמיגי שלג, אבל אתה לא יכול להשיג צמיגי קרח'.

חדשות הבוקר של דאלאס אתר אינטרנט יש באנר אדום בחלק העליון המעודד את הקוראים לגשת למהדורת העתק של ePaper שלה. באימייל, העורך הראשי קית' קמפבל אמר לפוינטר כי העיתון התריע לקוראים באמצעות מספר אמצעי גישה למהדורה האלקטרונית.

'מנויים קיבלו מאיתנו מייל מוקדם הבוקר שאם הם לא קיבלו את העיתון הם יכולים לגשת ל-ePaper', כתב קמפבל ביום שני בערב. 'הרצנו גם הודעה בעמוד הראשי שלנו היום שציינה שעם מזג אוויר וכבישים בוגדניים צפויים למספר ימים ועיכובים צפויים במסירה, קוראי הדפוס יוכלו לגשת למהדורת העתק בכתובת epaper.dallasnews.com .'

קמפבל אמר שהעיתון תכנן להפעיל את ההודעה שוב ביום שלישי, והוסיף שרבים מהעיתונאים של 'דאלאס מורנינג ניוז' התמודדו עם הפסקות חשמל ביום שני.

'לדוגמה, איבדתי חשמל למשך חמש שעות בן לילה, ואז לשלוש נוספות אחר הצהריים', כתב. 'הייתה הרבה עבודת צוות ותושייה בסיקור סיפור מזג האוויר של פעם בדור הזה.'